Turistų lankomoje vietoje griežtinamos automobilių nuomos taisyklės

Dėl padidėjusio turistų skaičiaus Madeiroje ir didėjančio spaudimo autonominio regiono keliams, regiono vyriausybė nusprendė įvesti pakeitimų automobilių nuomos versle ir netgi automobilių, motociklų bei dviračių dalijimosi srityje. Priėmus naująjį regioninį įstatyminį dekretą, pakeitimai taip pat taikomi klientams, kuriems dabar bus taikomas dviejų eurų dienos mokestis, ne ilgesniam kaip dešimties dienų laikotarpiui.

Naujosios priemonės taip pat sugriežtina kovą su lygiagrečia nuomos veikla arba veikla, kurią vykdo įmonės, neturinčios įrenginių regione. Transporto priemonės turi priklausyti licencijuotam operatoriui arba būti jo vardu išnuomotos, o ant jų turi būti veiklos lipdukas, kurio modelis dar nenustatytas.

Įmonės pirmiausia turi praeiti Madeiros mobilumo ir transporto instituto (IMT) patikrinimą, kuris riboja tiesioginę prieigą prie automobilių nuomos paslaugų įmonėms, turinčioms licencijas tik žemyne. Tuo pačiu metu, remiantis „Eco“ ataskaita, panaikinamas tylus transporto priemonių nuomos veiklos pradžios atidėjimas.

Regioninio įstatyminio dekreto Nr. 7/2025/M preambulėje minimi apribojimai, atsirandantys teritorijoje dėl padidėjusio privačių transporto priemonių naudojimo, ypač tarp turistų, ir paaiškinama, kad „būtina tvirtai ir įsitikinusiai veikti siekiant išsaugoti geras keliavimo ir mobilumo sąlygas“ Madeiroje. Šiuo tikslu laikoma „labai svarbu prižiūrėti, drausminti ir reguliuoti, siekiant užtikrinti tvarų mobilumą ir vystymąsi“.

Tradicinės transporto priemonių nuomos operatoriai, taip pat tie, kurie teisės aktuose įvardyti kaip „dalijimosi“ (sąvoka apima retkarčiais naudojamą transporto priemonę su varikliu ir be jo, įskaitant motociklus ir dviračius), turės turėti regione „fizinę erdvę“, skirtą šiai veiklai ir „kur klientai galėtų nuvykti“.

Be to, bus privaloma turėti savo automobilių stovėjimo aikštelę ne toliau kaip 15 kilometrų atstumu nuo to adreso „arba pristatymo vietos, kurioje aktyviausias transportas“, ir kurioje būtų galima pastatyti nuo 20 iki 40 proc. viso transporto priemonių parko – galutinę dalį nustatys šios srities regiono sekretorius, tęsiama teisės akto preambulėje. Kalbant apie pavėžėjimo paslaugas, šis Įstatymų leidžiamosios asamblėjos patvirtintas teisės aktas sukuria sąlygas šiai priemonei, konkrečiai reikalaujant elektroninės rezervavimo sistemos, nuolatinės klientų aptarnavimo linijos, sutarties ir kitų reikalavimų, kurie trukdo neoficialiai nuomai.

Pažeidimai asmenims gali siekti 2 500 eurų, o įmonėms – 7 500 eurų, o pastarosios yra atsakingos už visų baudų sumokėjimą. Sąlygos taip pat taikomos pačioms motorinėms transporto priemonėms, kurių amžius negali viršyti penkerių metų, o nulinės emisijos transporto priemonių (išskyrus hibridines) atveju – septynerių metų. Svarbu tai, kad bent 10 proc. transporto priemonių parko (kuris turi būti tinkamai registruotas) turi sudaryti „nulinės emisijos transporto priemonės“. Dviračiai turi turėti registracijos numerį ir draudimą. Nors jau galioja, keliems iš šių reglamentų taikomas pereinamasis laikotarpis iki 2027 m.